Rua Tupy, 373, Salgado — Caruaru Seg. a sex. 8h–17h30 · Sáb. 8h–12h · Assistência 24h Assistência 24h: (81) 97306-4623

Bateu o carro? O que fazer nos primeiros minutos

Na hora de uma batida, o nervoso atrapalha. Ter um roteiro na cabeça ajuda a proteger as pessoas, evitar uma segunda batida e garantir o seu atendimento. Salve este post.

1. Segurança em primeiro lugar

Ligue o pisca-alerta. Veja se alguém está ferido. Se houver feridos, ligue para o SAMU (192) ou para os Bombeiros (193). Em rodovia federal, como a BR-232 e a BR-104, a Polícia Rodoviária Federal atende pelo 191. Não mexa em quem está ferido, a não ser que exista risco imediato, como fogo.

2. Sinalize o local

Coloque o triângulo a uma boa distância atrás do carro, para que quem vem tenha tempo de frear. Na estrada, espere fora do carro, longe da pista.

Motorista fotografa o para-choque amassado do carro com o celular depois de uma batida leve
Fotos de perto e de longe ajudam muito no atendimento.

3. Sem feridos? Tire os carros da pista

Se ninguém se machucou e os carros andam, o Código de Trânsito orienta retirá-los da pista para não atrapalhar o trânsito e evitar novos acidentes. Antes, tire as fotos.

4. Registre tudo

  • Fotos dos dois veículos, de perto e de longe, mostrando a posição na via.
  • Placas, nomes, telefones e documentos dos envolvidos.
  • Contato de testemunhas, se houver.
  • Boletim de ocorrência, quando for o caso. Em Pernambuco, muitos casos podem ser registrados pela Delegacia pela Internet.

5. Avise a associação

Quanto antes você avisar, mais rápido o atendimento começa. Associado da Nordeste BR Protege fala com a equipe pelo (81) 97306-4623. Se precisar de guincho, a assistência 24h atende a qualquer hora.

O que não fazer

  • Não discuta nem assuma culpa no calor do momento.
  • Não assine nada sem ler.
  • Não leve o carro para conserto antes de falar com a associação.

Com a proteção veicular, você não enfrenta uma batida sozinho: tem assistência 24h e uma equipe para acompanhar o seu caso. Faça a sua cotação.

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